Partes de una Silla de Oficina: Nombre y Función de Cada Pieza (2026)

Pedir «una rueda para mi silla» sin saber cómo se llama cada pieza es la forma más rápida de recibir un recambio que no encaja. Las partes de una silla de oficina tienen nombres concretos, y conocerlos sirve para leer una ficha, entender un manual o encargar una pieza sin equivocarte.

La respuesta corta: de abajo arriba, son la base de cinco radios, las ruedas, la columna o pistón de gas, el mecanismo, el asiento, el respaldo con su apoyo lumbar, los reposabrazos y, en algunas sillas, el reposacabezas. Aquí tienes las partes de una silla de oficina explicadas: qué hace cada una, cuáles se regulan, cuáles se desgastan y cuáles se pueden cambiar.

Las partes de una silla de oficina, de abajo arriba

Una silla de oficina es una torre de piezas encajadas. Abajo está la base, que reparte el peso. En su centro entra la columna, que sube y baja. Encima va el mecanismo, que sostiene el asiento y mueve el respaldo. Y sobre todo eso, lo que tocas: asiento, respaldo y reposabrazos. Casi todas las piezas se sustituyen por separado, así que si falla una no hace falta tirar el resto.

Base y ruedas: las partes de una silla de oficina que tocan el suelo

La base es la estrella metálica o de plástico que queda en el suelo. Sus brazos se llaman radios. La nota técnica NTP 1129 del INSST es clara: «Las sillas deben estar dotadas de 5 puntos de apoyo en contacto con el suelo». El CCOHS canadiense y la OSHA estadounidense coinciden en la base de cinco puntos, por estabilidad.

En la punta de cada radio va una rueda, o ruedecilla. La misma NTP pide que sean «adecuadas al tipo de suelo existente, con el fin de evitar desplazamientos involuntarios en suelos lisos». Traducido: elegir mal significa una silla que se escapa o que araña el suelo.

• Se regula: nada. La base es fija.
• Se desgasta: las ruedas, que son las que más rozan.
• Se sustituye: las ruedas casi siempre. Salen tirando del vástago, y lo que importa para acertar es que el vástago nuevo encaje en el orificio del radio.

Columna o pistón de gas

Es el cilindro vertical que sube y baja el asiento cuando tiras de la palanca. Dentro lleva gas comprimido, y por eso a veces se le llama columna de gas. Según los fabricantes de muelles de gas, no admite mantenimiento («Gas springs are maintenance-free»), no se engrasa y no se golpea, calienta ni modifica. Tampoco se abre: el desecho de un cilindro, que se perfora para liberar el gas, es un proceso profesional, así que el cilindro viejo se lleva entero a un punto limpio.

La altura del asiento debe ser regulable: según la NTP 1129, el rango mínimo de una silla bien dotada es de 400 a 510 mm. La referencia práctica de la OSHA es sencilla: la planta entera del pie apoyada en el suelo y la corva algo por encima del asiento.

Los cilindros se clasifican por clases según el peso del usuario. La documentación de los componentistas, basada en la norma EN 16955, habla de clase 3 hasta 120 kg y de clase 4 hasta 150 kg. Si el tuyo se hunde solo, eso tiene su propia guía. De todas las partes de una silla de oficina, es la que más trabaja.

• Se regula: la altura, con la palanca.
• Se desgasta: sí, pierde fuerza con los años y el uso.
• Se sustituye: sí, es un recambio habitual, pero conviene pedirlo por clase, longitud y tipo de encaje.

Mecanismo: la pieza que no ves

Debajo del asiento hay una caja con palancas y ruedecillas de regulación. Es el mecanismo, y manda sobre el balanceo: deja que el asiento y el respaldo se inclinen, regula cuánta resistencia ofrecen y permite bloquear la posición. La NTP 1129 describe la solución más adecuada como una silla multiposicional con bloqueo. Los tipos de mecanismo tienen su propia guía. Entre las partes de una silla de oficina, es la menos visible.

• Se regula: la tensión, según tu peso, y el bloqueo.
• Se desgasta: poco, pero es donde terminan las palancas flojas.
• Se sustituye: a veces, aunque muchas veces compensa más valorar la silla entera.

Asiento

Es la superficie donde te sientas. Entre las partes de una silla de oficina, es la que más se juzga por el relleno y menos por lo que importa: la profundidad. El CCOHS lo dice así: «Users should be able to sit in the chair without pressure at the back of their knees». La NTP 1129 recuerda que la norma UNE-EN 1335-1:2001 recomienda una profundidad entre 400 y 420 mm. La OSHA pide, además, que sea ajustable en profundidad para usuarios altos y bajos.

• Se regula: en algunas sillas, la profundidad.
• Se desgasta: el relleno y el tapizado.
• Se sustituye: en muchas sillas se retira con unos tornillos, pero un asiento nuevo debe coincidir en forma y en anclajes.

Respaldo y apoyo lumbar

El respaldo sujeta la espalda y, en las sillas con mecanismo, se reclina. Según la NTP 1129, «el respaldo deberá ser reclinable y su altura ajustable». El CCOHS añade que debe ajustarse en vertical y en avance y retroceso, con un apoyo lumbar firme pero sin puntos de presión, y la OSHA habla de un soporte lumbar regulable en altura.

El apoyo lumbar es la prominencia que rellena el hueco de la zona baja de la espalda. Puede ser parte del respaldo o una pieza que se mueve, y los tipos tienen su propia guía.

• Se regula: la altura del respaldo y, si lo trae, el apoyo lumbar.
• Se desgasta: la malla o la tela, y el mecanismo de ajuste.
• Se sustituye: a veces el respaldo entero, otras solo el apoyo lumbar, según cómo vaya sujeto.

Reposabrazos y reposacabezas

Los reposabrazos descansan los brazos y ayudan a levantarse. La NTP 1129 aconseja que sean «regulables o desmontables», y el CCOHS pide que se ajusten en altura y en anchura, es decir, en la distancia al asiento. La referencia de ajuste de la NTP 1130 es colgar los brazos sin subir los hombros y doblar los codos en ángulo recto. Qué significan 2D, 3D o 4D es tema de otra guía. Son de las partes de una silla de oficina que más se personalizan.

El reposacabezas, cuando existe, apoya la nuca al reclinarte. Muchas sillas lo traen como pieza opcional o desmontable, y las fuentes consultadas no lo exigen.

• Se regula: altura y anchura de los reposabrazos, y la altura del reposacabezas si lo hay.
• Se desgasta: el acolchado de los reposabrazos, que se agrieta o se aplana.
• Se sustituye: reposabrazos y reposacabezas suelen ser recambios independientes.

Qué se regula, se desgasta y se sustituye en las partes de una silla de oficina

Resumido en tres preguntas, queda esto. Se regulan la altura del asiento, el respaldo, la tensión del mecanismo y los reposabrazos. Se desgastan sobre todo las ruedas, el pistón, el relleno y los acolchados. Y se sustituyen con facilidad ruedas, pistón, reposabrazos y asiento; el mecanismo y el respaldo, solo con ayuda y según el diseño.

Regla útil: lo que se mueve o se roza, se gasta; la estructura fija, como la base, dura lo que la silla. Cuantas más piezas se regulan, más se adapta la silla a ti. Es lo que diferencia las sillas de oficina ergonómicas de las que solo lo parecen. Para ver qué ajustes importan de verdad, tienes las sillas ergonómicas que sí cumplen.

Cómo pedir un recambio sin equivocarte

Para pedir recambio de cualquiera de las partes de una silla de oficina, el nombre es la mitad. La otra mitad son los datos que identifican la pieza:

• Ruedas: diámetro y grosor del vástago, tipo de suelo donde van y si el vástago entra a presión o con tornillo.
• Pistón: clase, longitud de carrera y forma del encaje superior, el cono.
• Reposabrazos y asiento: tornillos de anclaje y distancia entre ellos.
• Respaldo: forma de sujeción al mecanismo.

Haz una foto de la pieza y mídela antes de pedirla: en las partes de una silla de oficina, una pieza casi igual no es una pieza igual.

Errores comunes con las partes de una silla de oficina

• Cambiar una pieza sin mirar cómo encaja: no todas siguen la misma medida.
• Dar por hecho que, si se rompe el pistón, la silla está acabada. Se sustituye.
• Abrir o perforar el pistón por tu cuenta, algo que no conviene.
• Confundir regular con sustituir: lo que se regula no siempre se puede cambiar.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las partes de una silla de oficina?

Base de cinco radios, ruedas, pistón o columna de gas, mecanismo, asiento, respaldo con apoyo lumbar, reposabrazos y, en algunas, reposacabezas.

¿Cuál es la parte que más se rompe?

De las partes de una silla de oficina, fallan más las ruedas y el pistón, porque son las que más rozan y más trabajan.

¿Cómo se llama la pieza que sube y baja el asiento?

Pistón de gas, columna de gas o cilindro. Es el mismo componente con tres nombres.

¿Se pueden cambiar las ruedas y el pistón de una silla de oficina?

Sí, de las partes de una silla de oficina, ruedas y pistón son los recambios más habituales. El cilindro usado se lleva entero al punto limpio.

¿Qué partes de una silla de oficina se regulan?

La altura, el respaldo, la tensión del mecanismo, los reposabrazos y, si lo traen, el apoyo lumbar o el reposacabezas.

Conclusión

Conocer las partes de una silla de oficina ahorra tiempo y dinero: sabes qué mirar en una ficha, qué se ajusta y qué se cambia sin tirar la silla. Con las partes de una silla de oficina que se recambian, mide antes de pedir. Y con el pistón, nunca lo abras ni lo perfores.

Sobre el equipo editorial

Este artículo lo elabora el equipo editorial de SientateBien, especializado en ergonomía y en mobiliario de trabajo, estudio y gaming. La información se basa en normas y guías técnicas públicas, como la EN 1335 o las guías del INSST para puestos con pantalla, en la documentación de los fabricantes y en principios de ergonomía reconocidos. Este contenido es informativo y no sustituye el consejo de un profesional sanitario: si tienes dolor o una lesión, consulta a un médico o fisioterapeuta colegiado.

Última actualización: 2 de octubre de 2026